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T3航站楼效果图。

项目建设施工现场。

进入3月，湖南建投建工集团T3航站楼项目正抢抓晴好天气建设，现场200多名工人正忙于钢梁吊装、桁架板铺设等，为完成B指廊钢结构主体首区封顶目标冲刺。放眼整个机场改扩建工程，建设现场一片繁忙，施工工人铆足干劲“弄春潮”，吹响了重大项目促高质量发展的“冲锋号”。

湖南建投建工集团T3航站楼项目部始终坚持以党的二十大精神为航标，以“建投有我 我必建功”主题活动为核心，以“稳中提速、创新提质”为目标，以“劳动竞赛”为抓手，赛业绩，展英才，比高低，在面对施工现场工作面紧缺的复杂形式，凝心聚力，蓄势赋能，集中优势资源，瞄准高质量快速度发展方向，主动出击，多管齐下，协调对接各施工单位，突破工作面紧缺的难题，高水平推进项目生产达效。

项目坚持技术先行、科技创新，组织创建“劳模创新工作室”，引领项目创新团队攻坚克难，解决各项生产技术难题，已拟定5项国家级课题、多项工法及专利。

截至目前，项目已完成A指廊转换结构施工50%，B指廊B7区结构板封顶，C指廊C2—C5区管廊区域结构封顶，钢柱首节吊装完成80%，D指廊桩基施工40％；首块主体结构板的封顶预示着航站楼整体建设进入快车道。到今年年底，整个航站楼非影响区的主体结构将实现全面封顶。项目部增加管理团队人员及班组，现四个指廊平行、穿插施工；增调多辆移动式重型吊车、剪叉式升降工作平台交互作业，加班加点，为实现今年的目标产值奠定基础。

长沙机场改扩建工程机场工程（T3航站楼工程）是国家“十四五”规划交通强国建设工程、湖南省“十四五”民航建设重点工程。T3航站楼施工总承包项目概算约67.25亿元，总建筑面积约50万平方米，设计年旅客吞吐量4000万人次，是湖南省投资最大的单体公共建筑工程。项目建成后，将成为国内交通接驳方式最多、无缝换乘效率最高的现代化立体综合交通枢纽。