不少新势力车企热衷公布自家销量秀业绩，但是盈利表现与销量成绩关系不大。实际上，“有销量没盈利”已经是当下很多造车新势力的“难言之隐”。

持续亏损的企业是不是在硬撑，局外人不便猜测。基于规模之上的盈利能力，直接决定了车企能否生存并持续发展。

(资料图片仅供参考)

在这一方面，传统车企显然走得更稳，譬如在造智能电动车这一方面，北欧豪华品牌沃尔沃大动作不断，展示了稳扎稳打的风格。

总裁探访，最豪华旗舰亮相，沃尔沃加码中国

近日，毗邻沃尔沃汽车亚太区总部的沃尔沃汽车上海设计中心正式揭幕并开始运营。沃尔沃EX90 Excellence就是上海设计团队的主导首批设计项目之一。

而在上海设计中心开业上致辞的沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟（Jim Rowan），也成为全面放开后第一批来华的跨国车企领导，从这一举动足够看出沃尔沃对中国市场的重视。

对于走上全面电气化道路的沃尔沃而言，中国汽车市场的重要性的确不言而喻，截至2022年，中国新能源市场规模已经连续8年保持全球第一。就任沃尔沃总裁前就多次到访中国的骆文襟，最能感受到中国经济和中国车市的发展变革，也因此让他对沃尔沃在中国的未来发展充满信心。

沃尔沃如今在中国拥有上海设计中心、上海研发中心、成都工厂、大庆工厂和台州工厂，沃尔沃不断加强在华投资，增强在中国的战略投资和长期发展，更有助于在新能源市场更上一层楼。

也因此，骆文襟此行信心满满，再次明确表示沃尔沃汽车会加速电气化转型，同时将更先进的安全技术融入其中，在2030年成为纯电豪华车企。

产品力才是沃尔沃的底气

作为车企，还是要用产品说话。纯电旗舰SUV沃尔沃EX90便是沃尔沃的“制胜密码”。

作为纯电车型，沃尔沃EX90动力性能很强劲，最大马力517匹，零百加速仅为4.9秒。与此同时，EX90还是那辆“沃尔沃”，它对安全的重视达到了前所未有的高度。

EX90基于原生纯电平台打造而来，在被动安全方面采用了最适配的笼式车身架构，主动安全方面搭载了Luminar研发的激光雷达技术。这套雷达拥有行业最远的600米探测距离，恶劣天气也能看清250米以外的行人，让车辆及时避险。单是这一个细节，已经能让业界对沃尔沃EX90的安全理念再次致敬。

世界树智能安全体系，打下牢固基础

造豪华纯电车难不难？豪华感容易，但是能有EX90的设计理念并且达到EX90同级别的安全性能，不简单。

当下的许多新能源车企追求科技潮流，为消费者带来了更好的人机交互，更便利的驾驶操作，确实让汽车生活得到了前所未有的体验。

但是不能忽视的是，部分车企出现了舍本逐末的倾向。执着于科技配置的时候，却忽略了安全体系的建设。

而对于高速移动的汽车来说，安全才是基础。

沃尔沃从诞生之日起，就将安全刻入品牌DNA中。在新能源时代，沃尔沃推出世界树智能安全体系，为其在新能源领域的发展打下了牢固的基础。

不同于其他新能源汽车的安全体系，沃尔沃的世界树智能安全体系融合了电动化和智能化的时代趋势，将车内、车身、车外和人本四个不同的安全空间，构成一个全新安全体系。比如车内的智能安全座舱配备双目摄像头DUS驾驶员感知系统，车外安全空间则是搭载同级领先的Luminar激光雷达，再加上新一代的笼式安全车身、全栈自研的BMS电池管理系统，可以说，在世界树智能安全体系的加持下，沃尔沃在安全性上“武装到了牙齿”。

在这种体系下打造出来的产品，依然是那个以人为本的安全沃尔沃，也是这个汽车品牌能持续保持吸引力的关键因素。

结束语：

作为历史底蕴深厚的豪华车企，沃尔沃不断做出引领行业的先例。从技术端，沃尔沃通过世界树智能安全体系在竞争中先人一步；从产品端，沃尔沃EX90 和EX90 Excellence也足以助力沃尔沃为消费者带去更好的体验，再加上对中国这个世界最大新能源车消费市场的重视，沃尔沃在新能源领域未来可期。